Es passiert immer wieder, dass Produkte zwar innovativ sind, aber keine Verbreitung finden, dass sie nicht ausreichend wahrgenommen oder ausreichend akzeptiert werden. Ein typisches Beispiel ist der C1 von BMW, das Hybridmobil zwischen Auto und Motorrad. Ohne Frage ein sehr innovatives Fahrzeugkonzept, welches aber vom Markt nicht akzeptiert wird bzw. wurde. Eventuell könnte es sein, dass das Innovationsmarketing zu spät einbezogen wurde, oder, dass es sich um eine Entwicklung handelt, die ganz einfach an den (momentanen) Bedürfnissen des Marktes vorbeigeht. Ein wichtiger Faktor, warum Innovationsvorhaben in späten Phasen fehlschlagen ist demnach, dass Kunden zu spät, zu wenig oder – im schlechtesten Falle – gar nicht eingebunden werden. Denn letztendlich sollen die Kunden die neuen Produkte und Dienstleistungen kaufen. Ich unterstelle fast allen Branchen, dass die Kunden immer noch zu wenig integriert werden. Weitere Gründe, warum Innovationsvorhaben scheitern sind, dass der eigentliche Innovationsprozess zu wenig strukturiert ist, oder dass Innovationsstrategien nicht oder nur rudimentär existieren. So kann es beispielsweise sein, dass eine gute Struktur aber keine passende Strategie vorliegt, was dazu führt, dass keine zielgerichteten Ergebnisse erbracht werden. …

Das vollständige Interview erschien im Ideenmanagement, Ausgabe 03/2012.

Im Interview: Managementtrainer Jörg Löhr im Gespräch mit Dr. Kerstin Lötzerich-Bernhard

[…] Sie waren 94-facher Handball-Nationalspieler, Europa Cup-Sieger, Deutscher Pokalsieger und mehrfacher Deutscher Meister. Sie waren Unternehmensberater und sind Inhaber mehrerer Firmen. Was fasziniert Sie am Thema Motivation, und was empfinden Sie persönlich als motivierend?

Motivation macht oft den entscheidenden Unterschied aus. Wenn wir begeistert sind, können wir fast alles schaffen. Wir können Ausdauer entwickeln, Hindernisse überwinden und andere mitreißen. Wir können eine unglaubliche Kraft entwickeln, über uns selbst hinauswachsen. Und stellen sich die ersten Erfolge ein, dann spornt uns das weiter an. Der Veränderungswille, den ich da oft bei Seminarteilnehmern entstehen sehe, fasziniert mich immer wieder. Und dies motiviert mich enorm, meine Arbeit fortzusetzen und noch mehr Menschen auf ihrem Weg zu unterstützen.

Sie betreuen Spitzensportler, Nationalmannschaften, Bundestrainer und Unternehmen wie IBM, Oracle, Daimler, SAP, Porsche, Deutsche Telekom, PriceWaterhouseCoopers, GlaxoSmithKline, ADAC, BASF, Siemens, L’Oréal, BMW und weitere namhafte Firmen. Aus Ihrer eigenen Erfahrung heraus, wie motiviert man unterschiedliche Menschentypen aus verschiedenen Branchen: Mittelständler vs. Großkonzern, Öffentlicher Dienst vs. Industrie, Mitarbeiter vs. Führungskräfte oder Oldies vs. Youngster?

Jeder Mensch ist anders, jeder Mensch hat ganz individuelle „Motive“. Basis dafür sind eigene Potenziale aber auch das eigene Wertesystem. Insofern geht es in meiner Arbeit nicht darum, anderen ihre Motive vorzuschreiben bzw. vorzuformulieren. Ich befähige Menschen dazu, diese selbst zu erkennen. Die richtigen Ziele funktionieren dann wie Erfolgsmagneten – und das bei einem Leistungssportler ebenso wie bei einer Führungskraft in der Industrie. Erfolg ist ja nichts Absolutes, Erfolg bedeutet Lebenserfolg –  aus dem eigenen Potenzial das Beste zu machen. …

Das vollständige Interview erschien im Ideenmanagement, Ausgabe 02/2011.